豆本の22ページ目、保津川下りを写したもの。
亀岡から嵐山まで2時間、美しい景色を楽しむことが出来る、天然のアトラクション。
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保津川下り
嵐峡の上流、12キロの渓谷、急湍岩壁を洗い、岩礁に砕ける。両岸の眺めは四季それぞれの美観を繰り展げ、飛沫を浴びての舟遊は興趣尽きるなしと云える。
「川下り」というのは、保津川の水流を利用して下流にある京都・大阪に物資を輸送することにはじまった言葉である。いわゆる水運であって、この歴史は古く京都に都が造営される以前、長岡京市に都があった頃から行なわれ、その後京都嵯峨の天竜寺をはじめ臨川寺、大阪城築城、伏見城造営と、保津川の水運を利用して、筏によって遠く上流の丹波から木材が輸送され、その資材は整えられたのである。
(中略)
保津川峡谷の自然美は四季を通じてすばらしく、巨岩をはじめ、囲繞する山々と、しぶきをあげて落流する水、神秘をたたえた鏡のような渕など、変化に富んだ景観は、まさに人の目をとらえて離さない。従って明治の28年頃から、遊船として観光客を乗せた川下りがはじまった。筏や荷船が姿を消した今では、専らこの観光の舟下りとなったのである。
現在の船亀岡から嵯峨まで16kmに及ぶ保津川下りは、今日世界的に有名な舟下りとして知られ、年間を通じて約30万の観光客が訪れ、四季それぞれの自然美とスリルを満喫している。
出典：保津川下りホームページ
上は現在の保津川下りの動画。
気持ちよさそうだけど、怖がりな人にはちょっと敷居の高いレジャーかも(ブルブル)。
Hozu River,Kyoto.
This is 22 page of an old miniature book of Kyoto.
Picture of “Hozugawa-kudari”.
A summary page is here.
Hozugawa-kudari, Hozu-gawa River Boat Ride
The expression “Kawakudari,” a boat ride down the river, was started to be used when the history of using the Hozu-gawa River for transport began. It is a water transport whose history started when the capital was in Nagaokakyo City, even before there was a capital in Kyoto City.
…
Not only is the scenery beautiful year-round, but the Hozugawa Ravine holds many unique points of interest, including; colossal boulders, glimpses of the surrounding mountains, mysterious deep pools, wildlife, charming flowers and trees, and intriguing geologic formations.
The Ravine is and was so popular with tourist that in 1895 the sightseeing riverboat ride was introduced. Nowadays since the river no longer carries rafts or cargo the Hozu-gawa River is exclusively used for sightseeing.
The Hozugawa River Boat Ride is a world famous sightseeing experience whose travel distance is 16 kilometers-long, traveling from Kameoka to Arashiyama. About 300,000 tourists visiting us throughout year enjoy the beauty of nature in each season and thrill of the river ride.
Source:Welcome to Hozugawa River Boat Ride
I’m a big coward.
So I can’t join in this attraction!
When you click a picture, a big image (equal to 600dpi) is indicated.
